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購入前の煩悩~まだ決められない~

うだうだと展開してきましたが、前回の煩悩から3ヶ月ほど経過し、少し考えも変わってきましたので、この辺で更新したいと思います。

リーマンになってからの生活が想像できないので、何を買うべきかイメージ出来てないんですねえ。通勤で使うとかって言うのは、少し難しいかと思われ、街乗り中心とかにも・・・週4日は働いているわけで、なかなかねぇ。やっぱり休日リフレッシュをかねて遠くまでドライブっていうのが、メインの使い方になるのではないかな、と。

今はまっているのは、『ZZ-R400』、所謂ツアラーと呼ばれるものですな。カウルが付いているので、高速走行時などの疲労が少ない。でかくて重いが、それすなわち横風に強い。つまり長距離ツーリングなどがメインの用途だった場合、街乗りには目をつぶっても良いと思うので、急浮上したわけです。シートは楽そう&荷物が積み易そう&ダンデムランがよさげってとこも○です。

逆に街乗り用途だと、SUZUKIのDR-Z400が浮上。D-TRACKERのような17インチのタイヤを装着した(スーパーモダードとかスーパーバイカーズって言うんですか?)ヤツがすっごいカッコよくて参りました。400ccは市販のオフ車としても排気量が大きい方に入り、ただでさえ性能が良いオフ車の中でも、トルク、出力共に素晴らしいものを持っています。そして頑丈。初心者なのでどんなバイクを買っても一回は絶対こかすだろうから、これでバランス感覚を鍛えるというのもまた良しかと。

値段は張るけどやっぱりネイキッドのバイクは、どんなシーンでも一定のレベルでクリアしているのが凄いと、改めて気づかされます。CBは教習車、ZEPHYRとXJRはヤンキー御用達なので、世界のポンコツメーカーSUZUKIの INAZUMAが残ります。油冷はもう許すとして(笑)、車体が大きいというのがポイント高いです。やっぱりでかいバイクはイイね!

そう、やっぱりでかいバイクに対する憧れというものは、今でもあるんだなあ。私が初めてバイクを意識したのは、東京で大学生活をスタートさせた時ですが、そのころ環7沿いに住んでおり、当時流行っていたアメリカンを頻繁に見たせいか、初めて後ろに乗っけてもらったバイクがV-MAXだったせいか、とにかく初期の記憶の刷り込みによるせいでしょう。ファーストインプレッションの影響はでかいですね~。

みなさんも初対面の人に会った時は、良い第一印象を与えられるようにしましょうね。あれ何の話だっけ?

(2001/12/11更新)